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主題教育 | 出行不再“難”,懷集交通有這些改變!

2019-11-21 09:47:50 懷集發布、懷集縣融媒體中心

來源:懷集發布、懷集縣融媒體中心


 “以前從懷集高鐵站回冷坑鎮,都要轉兩趟車,挺麻煩的,而且費用也不低?,F在這條公交線路開通后,我可以直接從高鐵站坐車到冷坑鎮家中,僅需9元,方便又實惠?!奔易鸭h冷坑鎮的李先生高興地向記者講述自己乘車回鄉的變化。


自開展主題教育以來,懷集縣組織交通、公路、城管、安監和公交等多部門聯合開展實地調研,緊盯民生實事,堅持問題導向,緊抓交通基礎設施建設,實施城鄉道路客運一體化發展,公共交通事業穩步推進,讓群眾出行順暢舒心。


在汶朗墟鎮縣道426九公里路段,

工人們正在加緊澆筑水泥路面,
片刻,幾十米的新路面就鋪設好了。
此前,該路段由于重車較多,
有13公里的路面坑坑洼洼,
受損嚴重,群眾出行很不順暢,
出行難成為了急需解決的問題。

懷集縣交通局辦公室主任杜癸林

經過深入調研,我縣把這條路列入“暢返不暢”項目加以整治,今年10月開始動工,目前已經完成了70%的工程量,按照現在的施工進度,預計11月底前可全面完成整治任務,汶朗鎮群眾出行難的問題將得以有效解決。


懷集縣認真學習貫徹習近平總書記建設“四好農村路”重要指示精神,結合“不忘初心、牢記使命”主題教育,突出問題導向,即知即改,著力抓好“四好農村路”建設,全力推進村道硬底化、窄路基路面加寬、危橋改造、安全生命防護工程等農村公路建設,將28條農村公路列入“暢返不暢”項目,涉及13個鄉鎮,治理隱患里程近180公里。項目于7月底開工,目前已完成治理總里程100多公里,剩下的70多公里正在緊張施工中,計劃11月底全面完工。

同時,加快推進砂土路改造、新農村村道硬底化建設、新建通村組硬化路、危橋改造等工程建設,完成砂土路改造40多公里,新農村村道硬底化20公里,新建通村組硬化路30多公里。佛甘甘屋橋、永閘橋、藍屋橋3座列入省四、五類危橋改造任務,目前已全面進場施工,預計在11月底完工。


讓廣大群眾安全順暢舒適出行,

是一項實實在在的民生工程。
懷集縣根據群眾的建議、
企業的需求和市場實際,
按需開通和優化公交線路,
擴大了公交線路的覆蓋面,
新增了粵運車站至世紀明珠、
懷集高鐵站至泰來(經冷坑)兩條公交線路,

有效解決周邊近30萬群眾出行難問題。



廣佛肇(懷集)經濟合作區是懷集工業經濟發展的主戰場,累計入園項目136個,園區企業職工近萬人。由于之前沒有通公交車,企業員工出行多以開電動車、摩托車為主,安全出行難以得到有效保障,出行難成為了員工們的“心頭事”。

針對園區企業員工出行難問題,懷集縣堅持為民服務解難題,經過深入調研,立行立改,新增悅景康城至閘崗工業園、悅景康城至橫洞工業園、步行街至闡崗工業園3條公交線路,并對沿線的公交車站亭、站牌實施新建或改建,實現了城區和園區的有效連接。

懷集縣還以迎賓大道為基礎,加快推進橫洞片區、站前片區、懷高片區以及工業園區的交通基礎設施建設,實現了通水泥(瀝青)路的目標。同時,沿線設置交通標識、減速帶、限速標識和人行標線,多措并舉,全力保障園區企業職工安全出行。


交通線路的開通,
解決了群眾出行難問題,
可如何提升群眾出行舒適度,
卻又成為了一大新難題。


經過調研,懷集縣把提升群眾出行舒適度、滿意度作為打通服務群眾“最后一公里”實事抓緊抓好落實,積極響應肇慶市“優先發展公共交通,大力倡導綠色出行”的發展理念,倡導群眾綠色出行,新購置36輛純電動公交車替換掉舊式的柴油車,并分配到各交通線路運營,山區縣也跑起了新能源電動公交車。

截至目前,懷集縣純電動公交車約占全縣公交車總數的65%。按照公交電動化發展規劃,懷集縣正加緊采購純電動公交車8輛,屆時,純電動公交車將占全縣公交車總數的80%,為全面實現公交電動化打下堅實的基礎。同時,純電動公交車支持現金投幣、嶺南通、全國交通一卡通、支付寶等支付方式,為廣大市民提供了“舒適、環保、便捷”的乘車體驗。



“這種純電動公交車的乘坐環境真好,沒有柴油味,噪音也低很多。坐車時不會來回晃動,十分舒適。黨和政府為我們百姓辦了件大好事?!?/span> 家住梁村鎮圩鎮的梁女士在純電動公交車上高興地說道。

來源:懷集發布、懷集縣融媒體中心

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